Siłowniki (sprężyny gazowe) ułatwiają codzienne życie każdemu z nas. Wykorzystywane są wszędzie tam, gdzie potrzebna jest siła do unoszenia klap i pokryw samochodowych, otwierania okien lub drzwi szafek kuchennych, kiedy unosimy siedzisko fotela biurowego oraz gdy jedziemy autobusem. Są pomocne wszędzie tam gdzie siła wymagana od człowieka była jak najmniejsza, a ruch jak najbardziej płynny i kontrolowany.

Oferowane przez nas siłowniki stosowane są w motoryzacji. W dzisiejszych czasach zdecydowana większość samochodów wyposażona jest w co najmniej dwa siłowniki.

Ogólne zastosowanie siłowników w codziennym użytku:

• W domu.
• W samochodzie osobowym, dostawczym, pick up'ie oraz ciężarowym.
• Na łodzi i jachcie.
• W przyczepie i naczepie.
• W przeróżnego rodzaju pojemnikach i skrzyniach.
• W sprzęcie sportowym.
• W gablocie reklamowej.
• W sprzęcie medycznym.
• W solariach.

Ogólne zastosowanie siłowników w przemyśle:

• Rolniczym.
• Budowlanym.
• Gastronomicznym.

Budowa i opis

Siłowniki zbudowane są z cylindra, tłoczyska, uszczelnień, podkładek, prowadnic, tłoka i jego pierścienia oraz wypełnione są olejem i gazem pod ciśnieniem.

Każdy siłownik stosowany w motoryzacji jest wyposażony w tłumienie końcowe suwu tłoczyska. Tłumienie te rozróżnia się na dwa rodzaje dynamiczne i hydrauliczne.

W przypadku dynamicznego tłumienia siłownik zwalnia w sposób płynny, co skutkuje bardzo delikatnym zatrzymaniem klapy bagażnika lub pokrywy silnika. Siłownik z tłumieniem hydraulicznym wyhamowują w sposób bardziej gwałtowny, choć równie skuteczny. Jedną z podstawowych różnic między siłownikami z dynamicznym i hydraulicznym tłumieniem jest sposób montażu. Siłowniki z dynamicznym tłumieniem mogą być montowane w dowolnej pozycji, natomiast siłowniki  z tłumieniem hydraulicznym w celu zapewnienia poprawnego ich funkcjonowania powinny być montowane tłoczyskiem ku dołowi, a cylindrem ku górze.

UWAGA ze względu na wysokie ciśnienie gazu znajdującego się w siłowniku nie należy go rozbierać.

Jak zmierzyć siłownik

• Długość całkowitą siłownika mierzymy od środka otworu mocujacego do środka otworu mocującego.
• Długość suwu tłoczyska mierzymy od końca cylindra do początku gwintu/mocowania końcówki.
• Średnicę (fi) cylindra siłownika podajemy w milimetrach np. 20mm.
• Średnicę (fi) tłoczyska podajemy w milimetrach np. 8mm.
• Siłę siłownika odczytujemy z nadruku umieszczonego na cylindrze. Siła siłownika jest wyrażona w niutonach (N).